Ya tengo dos de sus esquemas y me falta uno (el del Jaguar que ya vino en dos oportunidades).
Van las fotos de hoy...
miércoles, 30 de octubre de 2019
JetSMART (Huemul libery)
Segunda vez que puedo avistar un arribo al Aeropuerto Internacional Rosario de esta aerolineas y esta vez le toca al A320 (mat. LV HEK) con el Huemul libery.
martes, 29 de octubre de 2019
B-777 200 de American Airlines
En actitud crucero pasando sobre San Lorenzo Santa Fe un B-777 200 de American Airlines.
jueves, 24 de octubre de 2019
PA 25 en final a 2-0
Visto en el dia de ayer aproximando a 2-0 el Beechcraft B350 de Prefectura Naval Argentina (mat. PA 25).
domingo, 20 de octubre de 2019
JetSMART
Una nueva aerolíneas comenzó a operar en el Aeropuerto Internacional Rosario, la ruta que cubre es Neuquén-Rosario y luego sumara dos destinos mas (Mendoza e Iguazu).
Su flota esta compuesta por tres A 320-200 con capacidad para 186 pasajeros.
En mi primer avistaje (segundo arribo al AIR del inicio de operaciones) pude fotografiar al LV IVO con esquema del "Cardenal Norteño", van mis fotos...
Su flota esta compuesta por tres A 320-200 con capacidad para 186 pasajeros.
En mi primer avistaje (segundo arribo al AIR del inicio de operaciones) pude fotografiar al LV IVO con esquema del "Cardenal Norteño", van mis fotos...
domingo, 13 de octubre de 2019
Alternativos de Ezeiza a SAAR
Reina el mal clima en Bs As y ello conlleva a que muchos vuelos sean desviados a otros aeropuertos cercanos por el impedimento de operar.
Fueron numerosos los derivados al AIR (Aeropuerto Internacional Rosario), en mi caso pude fotografiar al B-777 de UNITED, el A-330 de Aerolineas Argentinas, un A-320 de LAN (Latam) y un B-737 de Aerolineas Argentinas.
Van las fotos
Fueron numerosos los derivados al AIR (Aeropuerto Internacional Rosario), en mi caso pude fotografiar al B-777 de UNITED, el A-330 de Aerolineas Argentinas, un A-320 de LAN (Latam) y un B-737 de Aerolineas Argentinas.
Van las fotos
lunes, 7 de octubre de 2019
Despedida del IA 58 Pucara en la III Brigada Aerea
El domingo 06 de octubre de 2019 se celebro una jornada de "Puertas Abiertas" en la III Brigada Aérea de Reconquista (Santa Fe) para despedir al sistema de armas IA-58 Pucara.
La jornada fue todo un éxito con gran cantidad de aeronaves pertenecientes a la FAA, gran asistencia de publico y el clima excelente.
La organización fue muy buena ya sea desde el estacionamiento, la movilidad en bus para ir a la zona de plataforma, la predisposicion del personal de la base con el publico, buffet, etc.
Un recorrido por uno de los hangares antes de recorrer la plataforma..
A continuación el prototipo de Pucara II o Fenix, lamentablemente ya no tenia instalado el sistema de vigilancia que dispondrán las unidades destinadas al nuevo rol del avión.
Se puede observar las góndolas alojando el nuevo motor y sus hélices de 4 palas.
Mas aeronaves dentro del hangar...
Saliendo a plataforma numerosos EMB 312 Tucano, el Bell 412 y MI 171.
A continuación secuencia de fotos del despegue del Bell 412 y simulacro de rescate de un piloto eyectado en un supuesto lugar hostil.
Arribo de "La Chancha" el KC 130 Hercules TC 70 a la III Brigada de Reconquista.
Paracaidistas del aeroclub...
Tucanos y Pampa III en demostraciones en vuelo.
Algunas mas de la chancha en el arribo...
Pucara y Texan II haciendo demostraciones en vuelo.
La frutilla del postre, la presentación de nuestros Halcones, 3 pasadas de los A4- AR por plataforma para luego retirarse..
Mas y mas fotos de las distintas aeronaves presentes en la despedida de nuestro emblemático Pucara.
Valio la pena recorrer casi 500 km para estar presente en la despedida, un avión que vamos extrañar mucho, luego de 44 años de servir a la patria el domingo callaron sus ruidosos motores para siempre. Quedaran (si es que se continua el desarrollo) 4 células para el Pucara II con remotorizacion y equipos de vigilancia.
La jornada fue todo un éxito con gran cantidad de aeronaves pertenecientes a la FAA, gran asistencia de publico y el clima excelente.
La organización fue muy buena ya sea desde el estacionamiento, la movilidad en bus para ir a la zona de plataforma, la predisposicion del personal de la base con el publico, buffet, etc.
Un recorrido por uno de los hangares antes de recorrer la plataforma..
A continuación el prototipo de Pucara II o Fenix, lamentablemente ya no tenia instalado el sistema de vigilancia que dispondrán las unidades destinadas al nuevo rol del avión.
Se puede observar las góndolas alojando el nuevo motor y sus hélices de 4 palas.
Mas aeronaves dentro del hangar...
Saliendo a plataforma numerosos EMB 312 Tucano, el Bell 412 y MI 171.
A continuación secuencia de fotos del despegue del Bell 412 y simulacro de rescate de un piloto eyectado en un supuesto lugar hostil.
Arribo de "La Chancha" el KC 130 Hercules TC 70 a la III Brigada de Reconquista.
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| Mi princesa atenta al arribo de La Chancha |
Paracaidistas del aeroclub...
Tucanos y Pampa III en demostraciones en vuelo.
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| Ahi es donde nace esta pasión |
Algunas mas de la chancha en el arribo...
Pucara y Texan II haciendo demostraciones en vuelo.
Mas y mas fotos de las distintas aeronaves presentes en la despedida de nuestro emblemático Pucara.
Valio la pena recorrer casi 500 km para estar presente en la despedida, un avión que vamos extrañar mucho, luego de 44 años de servir a la patria el domingo callaron sus ruidosos motores para siempre. Quedaran (si es que se continua el desarrollo) 4 células para el Pucara II con remotorizacion y equipos de vigilancia.