La jornada fue todo un éxito con gran cantidad de aeronaves pertenecientes a la FAA, gran asistencia de publico y el clima excelente.
La organización fue muy buena ya sea desde el estacionamiento, la movilidad en bus para ir a la zona de plataforma, la predisposicion del personal de la base con el publico, buffet, etc.
Un recorrido por uno de los hangares antes de recorrer la plataforma..
A continuación el prototipo de Pucara II o Fenix, lamentablemente ya no tenia instalado el sistema de vigilancia que dispondrán las unidades destinadas al nuevo rol del avión.
Se puede observar las góndolas alojando el nuevo motor y sus hélices de 4 palas.
Mas aeronaves dentro del hangar...
Saliendo a plataforma numerosos EMB 312 Tucano, el Bell 412 y MI 171.
A continuación secuencia de fotos del despegue del Bell 412 y simulacro de rescate de un piloto eyectado en un supuesto lugar hostil.
Arribo de "La Chancha" el KC 130 Hercules TC 70 a la III Brigada de Reconquista.
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| Mi princesa atenta al arribo de La Chancha |
Paracaidistas del aeroclub...
Tucanos y Pampa III en demostraciones en vuelo.
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| Ahi es donde nace esta pasión |
Algunas mas de la chancha en el arribo...
Pucara y Texan II haciendo demostraciones en vuelo.
Mas y mas fotos de las distintas aeronaves presentes en la despedida de nuestro emblemático Pucara.
Valio la pena recorrer casi 500 km para estar presente en la despedida, un avión que vamos extrañar mucho, luego de 44 años de servir a la patria el domingo callaron sus ruidosos motores para siempre. Quedaran (si es que se continua el desarrollo) 4 células para el Pucara II con remotorizacion y equipos de vigilancia.
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